一、航空发动机轴承新材料 1.M50NiL轴承钢 从1955年到1980年25年间，航空发动机轴承的转速稳定增长，dn值已达到近2.5百万。进入九十年代，航空发动机的高速和高温对滚动轴承提出了更高的要求。然而，现有的轴承钢，即使是专用的耐高温轴承钢，如M50，18-4-1和14Cr-4Mo家族的各种

     采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查，轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，用测声器能够分辨。 倾听　　利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法。例如：藉助电子式听诊器来查觉某一零件的不正常噪常是有经验操作

SKF轴承中变速轴承的应用设计注意事项-022-87721051--1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考 2、变速传动轴承可以水平安置，---也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 3、变速传动轴承无论采用何种安装方式，--与其联接件均有尺寸配合要求。 推荐

型号——轴承类型的确定   0  双列角接触球轴承  1  自动调心球轴承  2  球面滚子轴承，球面滚子推力轴承  3  圆锥滚子轴承  4  双列深沟球轴承  5  

SKF轴承是各种机械的旋转轴或可动部位的支承件，广泛用于农用汽车、拖拉机、柴油机、电动机、脱粒机等农业机械。选购SKF常用轴承代号，但轴承代号比较繁杂，如果农机手掌握识别轴承代号的规律，选购就容易了。一般常用轴承都是一些标准型号，代号为“0”，公差等级为“G”(普通级)，一般轴承的首段可以不写，故其

事半功倍今天设备维护经理面对的一项困难是：尽管他们手下的员工都非常优秀，但是他们仍有大量的机器需要照顾，而无法进行精密的维护工作。另外，设备的维护工作也由于技术性不断提高而越来越复杂，环境和安全规定也越来越严格，这项工作给设备维护经理带来了前所未有的压力。尽管面对各种挑战，管理部门仍要求设备维护人员

SKF轴承现已采取一系列措施减少其工厂二氧化碳的排放，并节约能源。现在SKF轴承集团的各个工厂正开展这项新技术，事例表明每年每次生产运营节约能源达60GWh之多。这相当于7万2千个瑞典家庭一个月的能耗。 作为可持续发展计划BeyondZeroTM的一部分，SKF轴承现已采取一系列措施减少其工厂二氧

        在日常的进口轴承使用和购买中总会遇到一些技术上的问题.正确地使用润滑脂，必须知道脂在SKF轴承中的运动情况。保证润滑脂的安定性。填充在滚动轴承里的润滑脂的运动，随着SKF轴承的旋转，大体上可分为两个阶段。 对了

  在日常的进口轴承使用和购买中总会遇到一些技术上的问题，关于轴承的损伤状态如：滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。现在就来看一下工业上SKF轴承的损伤。   

   任何行业的发展壮大都离不开自身的不懈努力，依靠自身的科技创新和技术进步增加产品品种、提高产品质量和行业经济实力，但也离不开相关行业的支持，轴承行业也是如此。     然而现实的情况是，我国轴承工业长期处于“上挤下压”的尴尬环境中，